试题详情
- 简答题为什么电力机车变阻制动时，都接成桥式电路？
- 接成桥式电路，转换非常方便，而且电流比较稳定，负载分配也较均匀。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- （）装置是一个用于实现网侧电路从电网到钢
- LKJ系统检测必须对LKJ日期、时钟进行
- 插撤移动脱轨器，未严格执行“一看、二插、
- BEOll机车自动制动蒯手柄在（），作用
- 在主压缩机组打风，总风缸压力低于450K
- 当列车施行小量减压时，分配阀副阀膜板刚一
- 前受电弓故障，从电路上隔离上该受电弓应将
- 线路两旁堆放货物，距离钢轨头部外侧不得小
- SS9G型电力机车底架结构采用的材料是（
- 目前，制约城市发展的瓶颈问题是（）
- 出勤机班与出勤调度员必须对运行揭示和列车
- 为什么单阀不能操纵列车制动？
- 有动力附挂机车是根据调度命令附挂于列车回
- 截流导体在磁场中所受到力的大小与（）成正
- 和谐型电力机车主变流器采用（）冷却方式。
- 如何更换不良闸瓦？
- 一旦出现控制电路高电位接地故障，电源柜内
- SS4改型电力机车主电路如何实现变压器次
- 试述有计划使用绿色许可证发车时监控装置的
- 单司机双班或多班值乘时，途中一人一次连续