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简答题“VriginiaM”轮造于1958年，其辅机和起货机都是以蒸汽为动力的，一般需给船舶锅炉供应淡水大约每天20吨才能产生运转辅机的蒸汽。该船被程租前往尼日利亚的拉各斯港卸货。当船舶抵港时，船上仅剩15吨左右的淡水，船长马上递交了准备就绪通知书。事后船方和承租人对这一通知书的有效性产生争议，船东认为加水应为例行手续，所以可以忽略不计。但是承租人则认为，在拉各斯港装水异常麻烦，而且不能保证停靠码头就能加水，船上的15吨水一用完就会严重干扰、影响卸货，因此该船不能算准备就绪。针对上述案情，应如何处理比较合适
  • 一般来说，程租合同中的“准备就绪”，是指对租约下的全部货物装卸工作的准备就绪而言的。船舶只准备好装卸其中的一部分货物是不够的。所以，船东在递交准备就绪通知书时，就要留意水、燃油是否充足。因此，在本案中，船舶明显是没有准备就绪的，装卸时间的起算不能以通知书作出时为准，而应以淡水装配完毕时起算。

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