试题详情
- 简答题综合式变速器
- 将无级和有级变速机构组合而成的变速器,其传动比可在最大值与最小 值之间的几个间断的范围内实现无级变化。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 摩擦离合器按压紧弹簧的结构形式分为()和
- 按传能介质的不同,转向传力装置分为()和
- 鼓式制动器两蹄所受促动力相等的领从蹄制动
- 按弹性元件不同,悬架可分为()
- 驻车制动系统多采用机械式传动装置。
- 为了传递更多的转矩,离合器的从动部分转动
- 在图所示的双向作用减振器结构中,指出压缩
- 根据悬架结构的不同,车桥可分为()
- 在图所示的悬架为何种结构类型的悬架?序号
- 根据逆效率的高低不同,转向器可分为()转
- 撑杆式悬架可以分为()和()。
- 钳盘式制动器又可分为()和()两类。
- 制动间隙的调整有()和()两种方法。
- 整体式转向桥转向节与悬架导向臂等共同构成
- 汽车车桥又称车轴,通过()与()或承载式
- 按轮胎内气压高低还可将其分为()
- 制动力的大不仅和制动力矩有关,也小取决于
- 依导向杆数目不同可以将横摆臂式悬架分为(
- 采用动力转向系的汽车,当转向加力装置失效
- 在转向传动机构中,为了防止运动干涉,各个