试题详情
- 简答题旋转元件固装在传动系统的传动轴上，其制动力矩经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为（）
- 中央制动器
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 叙述液压动力转向装置的工作原理。
- 兼有驱动和转向功能的车桥称作转向驱动桥。
- 按弹性元件不同，悬架可分为（）和（）等。
- 主减速器按齿轮副结构形式分为（）、（）和
- 普通有内胎充气轮胎由内胎、外胎、轮辋三部
- 汽车驱动桥主要由（）、半轴和驱动壳等组成
- 扁平率是轮胎断面高度与断面宽度之比，即轮
- 转向轮的定位参数：（）。
- 换档时换档杆通过叉型拨杆球头的横向移动，
- 前后桥即可装车轮，也可装履带，称为车轮履
- 上海桑塔纳轿车变速器操纵机构由哪些主要机
- 为了让螺旋弹簧产生变刚度弹性特性，汽车悬
- 从外表上看，外胎可分为胎冠、胎肩、胎面和
- 凡利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而
- 在图所示的双向作用减振器结构中，指出压缩
- 单斜臂式独立悬架
- 换档时，有且只能有一根拨叉轴工作。
- 鼓式制动器中，制动蹄张开方向与制动鼓旋转
- 挠性万向节一般用于主、从动轴间夹角较大的
- 简述对车轮与轮胎的要求有哪些？