试题详情
- 单项选择题预热温度＜400℃，塑性变形状态，铸件强度和硬度（）。
A、没有影响
B、影响不大
C、显著下降
D、明显影响
- A
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 有两个圆孔，一个圆孔直径为10mm，另一
- 一般车身修理所用自焊接时间最好在（）范围
- 常用的润滑剂之一（）。
- 车架的纵梁一般用（）板冲压而成
- 加热温度严禁在（）℃蓝脆温度时矫正，以防
- 用拉伸系统对控制点进行水平拉伸会改变控制
- 硫在钢中会使钢产生冷脆。
- 在铝板上只能采取（）的气体保护焊的焊接方
- 断面形状为折线时，下料的展开长度应以中心
- 压延系数越小，每次压延的变形程度越大，就
- 按载荷的作用方式不同，载荷又可分为（）、
- 在修理碰撞损坏的车辆时，受损位置的拉伸方
- 单件使用样板，一般用纸质制成。
- 市场定位也可以看做目标市场的选择，只不过
- 生产作业的运作过程进行重新思考彻底翻新，
- 据氧与乙炔的不同比值，分为中性焰、碳化焰
- 放样划线时垂直线可以用量角器或直角尺画出
- 火焰矫正是采用火焰对钢材变形部位进行局部
- 用手工分块仿制形状较复杂的车身钣金件时，
- 焊接方法：有三大类，（1）熔化焊、（2）