试题详情
- 简答题说明汽轮机喷嘴配汽方式的特点
- 喷嘴配汽是依靠几个调门控制相应的调节级喷嘴来调节汽轮机的进汽量。 这种配汽方式具有如下特点：部分进汽，e﹤1,满负荷时，仍存在部分进汽，所以效率比节流配汽低；部分负荷时，只有那个部分开启的调节汽门中蒸汽节流较大，而其余全开汽门中的蒸汽节流已减小到最小，故定压运行时的喷嘴配汽与节流配汽相比，节流损失较少，效率较高。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 机组各轴承回油温度超过（）℃时，发出报警
- 数字电液调节系统和液压调节系统控制汽轮发
- 什么是余速利用系数，余速利用与不利用对轮
- 动叶中的焓降越大，级的反动度就（）
- 短喉部射水抽汽器中，当外界压力增大时，真
- 真空系统的严密性下降，凝汽器的传热端差（
- 发电机失去励磁处理方法是什么？
- 在长叶片轴流级中，将叶片设计成扭叶片的原
- 汽轮机启动时为什么要限制上、下汽缸的温差
- 某凝汽设备的循环水倍率为40，当凝汽量为
- 提高凝汽器真空的措施包括（）
- 什么是凝汽器端差？端差增大有哪些原因？
- 简述调节系统的任务。
- 关于多级汽轮机的重热现象，下列哪些说法是
- 汽轮机热力设计的任务是什么？设计程序分哪
- 中压汽轮机新蒸汽压力为（）MPa。
- （）只适用于扑救“6000伏以下的带电设
- 什么是速度比？什么是级的轮周效率？试分析
- 汽轮机的外部损失主要有（）。
- 什么是组合式转子？