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简答题车轮直径是地铁列车一个重要数据，我们检修人员在检修时必须确保同一轴、同一转向架、同一列车的轮径值必须在允许的范围之内，请简述列车车轮直径对列车运行有何影响？
  • 我们在做月检、三月检、年检时要测量轮对的轮径值，并且计算同一轴两轮对轮径值不能大于1mm，同一转向架不能大于3mm，同一节车不能大于6mm，这是因为每节动车四个电机共由一个牵引逆变器供电，每一个轴上又由一个电机驱动，当同一轴上两轮对值相差过大就必然使一个轮子发生空转/滑行，同样由于每节动车上4个牵引电机由同一个逆变器供电，理论每个电机的转速是一样的，即每个轴的转速（角速度）是一样的，当同一车某两个轮径值相差过大时，即线速度相差过大，轮对的踏面锥型以及设计余量不能弥补相差的位移，则同样使某一个轮子或轮对发生空转/滑行。同时，列车上很多速度信号是通过列车车轮的直径计算出来的，所以车轮直径在地铁列车上是一个非常重要的数据。

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