试题详情
- 多项选择题有下列情形之一,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故:()。
A、客运列车分离
B、列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石
C、关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门
D、列车运行中刮坏行车设备设施
- A,B,C,D
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 分配阀安全阀的作用是防止容积室内()而使
- 自阀与单阀在运转位,而制动缸有压力的原因
- HXD3型电力机车主接地保护电路,由跨接
- "DK-1型制动机的重联电空阀输入口接列
- 用水浇灭距离接触网带电部分不足()米的燃
- 列车脱轨但损害后果不够大事故条件的行车事
- GK1C机车在调车工况的持续速度是()k
- 如果总风遮断阀处于关闭状态,则中继阀的供
- 錾子的前面与后面之间的夹角称为()。
- 当自阀手柄置于紧急制动位时,列车管的压力
- 全路机务部门必须认真贯彻“安全第一,()
- 如何对柴油机进行检查?
- 进站(接车进路)信号机故障时如何行车?
- 车轮的组成部分?
- 速度传感器是由光电模块、光栅、外壳、传动
- HXD1电力机车车顶高压电器包括哪些主要
- 平面调车灯显装置在每次关机后再开机时,调
- 自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在
- 万用表的用途是什么?
- LKJ当操纵端无权时,可在有权端先进入调