试题详情
- 简答题试述车钩钩体的构造及作用。
-
钩体分为钩头、钩身和钩尾框三部分。
钩尾有横扁销孔,以便与钩尾相连接。钩头前方左侧有上、下钩耳,借以安装钩舌。
钩头前方右侧为钩腕,钩头后部有高起的钩肩。
钩头下方有扁销孔。钩头内部中空的部分称为钩腔,安装钩锁铁,钩舌推铁等零件和容纳钩舌 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 自阀撒砂管上为何装设撒砂塞门?
- 说明车钩组装后的检查项目有哪些?
- 当接触网断线侵入建筑接近限界,危及行车安
- 东风11型机车柴油机喷油泵下体滚轮衬套与
- 《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》
- 多工位加工可以减少(),提高生产效率。
- 13号车钩组装后,钩舌销与钩舌套孔径向间
- 油压减振器能够将机车产生的机械能经节流作
- 机车功率不足,属于柴油机系统的原因有哪些
- 对运行中的列车施加制动力,使其()运动,
- 轮对组装后,决定轮轨侧向间隙的主要因素是
- 供油凸轮是供油喷射系统重要零件之一,其凸
- 钻孔时选择切削用量只需选切削速度和进给量
- 柴油机气缸属于()。
- 柴油机设中冷器的作用
- 柴油机的轴瓦紧余量有何作用?
- 均衡风缸的作用是什么?
- 16V240ZJB型柴油机压缩压力为()
- 运用中喷油器允许有回油量但不得超过()滴
- 单缓柱塞阀套及柱塞“0”形圈()或()会