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简答题简述调速器在5760r/min前后的状况？
  • 5760r/min以前，速度给定柱塞窗口打开泄油，速度给定缸活塞处于最上方，因飞锤产生的离心力小于调速弹簧的压力，飞锤收拢，下部的控制窗口一直打开，处于进油状态，整个补偿系统及动力缸都充满高压油（即油泵出口的压力）、动力缸活塞处于最上方。
    转速达到5760r/min时，飞锤的离心力与调速弹簧的压力相平衡，飞锤处于垂直位置，关闭控制窗口，进油停止，当转速由于开车手轮的旋动而增加（只要增加数转），飞锤就可以感受到离心力的增加而作出降速反应；飞锤张开、控制窗口排油、整个补偿系统和动力缸的高压油都迅速降低成为较低压力的脉冲油压，降低到与油缸上方的工作油压相平衡并稍微下降时，动力缸活塞开始向下移动，从而产生出与5760r/min相适应的二次油压。

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