试题详情
- 判断题挠性万向节一般用于主、从动轴间夹角较大的万向传动的场合。
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 自动变速器在常规模式时的升档车速大于动力
- 锁环式惯性同步器在待啮合齿未同步前,挂不
- 行星齿轮差速器起作用的时刻为()。
- 对离合器的主要要求是()。
- 变速器挂倒档时,第二轴()。
- 在自动变速器中,离合器与制动器的主要区别
- 变速器第一轴与第二轴相互平行且在同一条直
- 离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。
- 十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是(
- 在手动变速器中的一对传动齿轮,其中主动齿
- 低滑行调压阀的作用是:在手动阀置入L位时
- 刚性万向节是靠零件的铰链式联接来传递动力
- 关于引起万向节松旷的原因,以下说法错误的
- 万向传动装置的功用是在相对位置和轴线夹角
- 半轴的功用是将差速器传来的动力传给驱动轮
- 汽车行驶过程中,传动轴的长度可以自由变化
- 变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比
- 两轴式变速器适用于()的布置型式。
- 液力变矩器具有一定的自动减速增扭功能和兼
- 换挡拨叉机构由()、()、()组成。