试题详情
- 简答题造成油系统进水的主要原因有哪些?
-
造成油系统进水的主要原因有:
(1)由于汽封径向间隙过大,或汽封块各弧段之间膨胀间隙,太大,而造成汽封漏汽窜入轴承润滑油内。
(2)汽封信号管通汽截面太小,漏汽不能从信号管畅通排出。
(3)汽动油泵漏汽进入油箱。
(4)轴封抽汽器负压不足或空气管阻塞。
(5)冷油器水压调整不当,水漏入油内。
(6)盘车齿轮或靠背轮转动鼓风的抽吸作用,造成轴承箱内局部负压吸入蒸汽。
(7)油箱负压太高。
(8)汽缸结合面变形漏汽。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 环锤式碎煤机运行前的检查工作包括哪些?&
- 多级汽轮机的内功率等于各级内功率之和。
- 热工对象分为几类,并以电厂中实际对象为例
- 热传导
- 为了保证音响信号可靠发出,而不至于因冲击
- 起重机械司机的“十不吊”是什么?
- 变压器轻、重瓦斯保护动作时如何处理?
- 低压过压阀(溢油阀)的作用是:()。
- 因两台送风机跳闸而造成的锅炉MFT如何处
- 根据《智能变电站一体化监控系统功能规范》
- 火力发电厂有哪些除氧方式?
- 汽轮机转子的垫铁有什么作用?
- 开始高压试验前,试验负责人应向()详细布
- 一根长600m,截面积为6mm2的铜线,
- 高度游标卡尺的刻线原理和普通游标卡尺不同
- 角销的作用是防止轴承座底部的轴向移动。
- 冲击韧性是指金属材料抵抗冲击载荷作用而不
- 下列关于目前我国生产性粉尘的卫生标准的说
- 试述旋转阻尼式调整器的检修工艺和质量标准
- 热能不可能从冷物体()传递给热物体。