试题详情
- 判断题对整体式车身焊接，建议采用C-25保护气。
- 正确
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热门试题
- 电阻点焊是通过（）的电流流过夹紧在一起的
- 金属板间接损坏有直接损坏引起的。
- 热收缩处理后，板件背面的防腐层会破环，随
- 挡泥板是整体式车身上强度最高的部件。
- 在汽车修理厂，代替电阻点焊的方法时用惰性
- 钎接材料的温度低于（）时软钎焊
- 当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏要比车
- 热收缩操作时，（）进行冷却。
- 在铝板上只能采取（）的气体保护焊的焊接方
- 纵梁后部损伤，修理时可（）
- 采用塞焊法焊接不同厚度的金属板时，应将较
- 整体式车身上发生菱形变形时也可能在地板上
- 金属结构存在应力集中时，其强度可能减小，
- 如果汽车的一角下垂接近地面，就应对汽车进
- 钢板被加工成一定形状后，钢板上不同部位的
- 直接损坏通常以断裂、擦伤或划痕的形式出现
- 整体式车身与车架式车身相比，（）是整体式
- 低速转动的磨光机可用来清除油漆，使用粒度
- 当车架发生上下转弯时，变形的部件在（）上
- 整体式车身的碰撞情况是（）。