试题详情
- 单项选择题在现代驾驶舱显示器的标准化设计中,一般都遵循了().
A、“基本B分布”原则
B、“基本T分布”原则
C、“基本P分布”原则
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 进近着陆过程中,苦遇起落架故障飞行员应中
- 要预防进入前机的尾流,后面的飞机应该()
- 在北半球.飞机穿越切变线飞行时,风向()
- 在转弯时如果空速增大,应采取什么行动保持
- 雷暴呈带状分布时。采用下述何种方法飞过雷
- 根据东京公约第10条的规定,在因被采取行
- 直升机在平原地区机外载荷飞行最低天气标准
- 如何解决工作区域照明问题。
- 在一条比正常跑道窄的跑道上着陆时,由于目
- 某机背台切入航线,CHX=90°,CFF
- 下列何种现象表明飞机遭遇到风切变().
- 飞机上SSR应答机发射的高度码,是由下述
- VOR台的径向方位角,即是().
- 中层重要天气预告图(SWM)供飞行高度(
- 冬季和夏季水陆色调存在明显变化的云图是(
- 航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于()
- 机组成员的“三证”是()。
- 疲劳的定义和症状。
- 只有当时天气情况不低于机长飞行的气象最低
- 简述适航证的两种类别。