试题详情
- 简答题正常停车保持PIC-918的压力为9×105Pa（绝）有何作用？
- 停车后一定要保持201-C壳侧蒸汽压力为9×105Pa（约174℃），这是为了使201-C内的液体不冷凝，保持201-C内足够高的压力使201-D反应液不会倒入汽提塔。如PIC-918压力太高，则有可能使汽提塔内的液体在高温下分解反应使设备产生腐蚀，故控制在9×105Pa（绝）合适。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 你知道1吨4×105
- 段间放空阀与四回一阀的结构有何不同？
- 303-J打量不好有何现象？原因是什么？
- 简述断仪表空气时系统的处理原则？
- 简述循环系统PIC-304超压的原因
- 二次油压是怎样形成的？
- 写出抽汽压力高报警值，抽汽安全阀起跳整定
- 允许动火的最高氨含量是多少？
- 停车排放时如何操作才不使701-F冒氨？
- 简述冷凝液泵检修后的试车？
- 简述凝结器液面调节阀反装的原因？
- 刮料机为什么会粘结尿素，如何防止？
- 为什么不能沿201-C排放合成系统？
- 简述超速试验时排汽温度的控制？
- 天皮带、地皮带、刮料机巡检有哪些内容？你
- 出料前先把蒸发打循环有什么好处？
- 简述301J/JS汽化原因现象及处理？
- 简述二次油压与调节阀行程的关系？
- 简述滑阀的微动原理？
- 如何从合成压力变化情况判断投料NH