试题详情
- 简答题对于EFI系统，起动后实际喷油时间等于（）乘以喷油修整系数，（）。
- 基本喷油时间；加上蓄电池电压修正系数
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 油泵转速控制方式一般有（）、（）两种控制
- 空气流量传感器的作用？
- 在讨论ECT传感器（水温传感器）故障诊断
- 在检测爆燃传感器中，用（）检测传感器端子
- 丰田汽车发动机的Ne信号的作用是发映（）
- 燃油滤清器的作用是（）。
- 下列哪个工况不是采用开环控制（）
- 根据发动机的转速，曲轴位置传感器传送信号
- 若初级线圈的导通时间为5ms，发动机转速
- 暖机过程中控制信号主要有（）。
- 一般情况下，喷油器的燃油喷射量特性常用（
- EFI电喷系统的怠速空气控制阀用于调整发
- 常见的控制理论有哪些？
- 说明减速型汽车起动机的工作原理，采用减速
- 在讨论闭环控制时，甲同学说空燃比控制的闭
- 4轮转向（4WS）的目的是什么？
- 同时喷射方式的缺点是（）。
- 当电路或传感器发生故障时，故障自诊断系统
- 柴油机电控系统是由（）、（）、（）三部分
- 加速踏板位置传感器用以检测（）信号。