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简答题试述电力机车停在无电区的处理方案。
  • 由于七跨关节式分相中性区为150m,距离比较长,这样就增加了电力机车停在无电区的机率,一旦电力机车停在了无电区则可采取以下方案进行救援:(1)在无电区的任何位置均可以采用其他机车救援。(2)停在行车方向第一个锚段关节中心支柱3号支柱和第二个转换柱4号支柱之间(即受电弓未越过了第一个绝缘锚段关节的第二组分段瓷瓶)时,不能直接闭合GK,可采用其他机车救援;若必须采用闭合GK救援时,必须来车方向的供电臂先停电,电力机车降下受电弓后,方可闭合GK向无电区送电,电力机车升弓开出无电区后,打开GK,相邻供电臂送电,救援结束。(3)停在行车方向第一个锚段关节第二个转换柱4号支柱和第二个锚段关节的中心支柱6号支柱之间(即受电弓越过了第一个绝缘锚段关节的第二组分段瓷瓶B)时,在电力机车降下受电弓的情况下,可直接闭合GK,电力机车升弓运行出无电区后,打开GK救援结束。
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