试题详情
- 单项选择题技术员甲说发动机在怠速状态时其进气歧管真空读数最少应在54.19Kpa以上并保持稳定；技术员乙说进气歧管真空度读数偏低可能是由于气缸密封不严造成的。请问谁的说法正确？（）
A、只有甲正确
B、只有乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
- C
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 在讨论关于电动汽油泵的控制时，技师甲说当
- 一位顾客抱怨在发动机较凉或停车时没有比较
- 在讨论加热型锆式氧传感器的信号波形上出现
- 在讨论OBD-II随车诊断系统的特点时，
- 在讨论AUDI轿车发动机上使用的热模式空
- 一个技师用汽车专用示波器诊断一个OBD-
- 在对一辆轿车进行检修时，技师人员发现排气
- 技术员甲说气缸内加入少许机油后进行压力测
- 技术员甲说相邻两个气缸的压力过低可能是由
- 在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏低的原
- 在讨论进气温度传感器的故障诊断时，技师甲
- 在使用数字式汽车专用万用表检测电磁式曲轴
- 在讨论喷油脉冲宽度的影响因素时，技师甲说
- 在讨论电磁式无触点点火系统的故障诊断时，
- 技术员甲说即使在气缸功率输出平衡性测试中
- 在讨论分电器作用时，技术人员甲说，多数车
- 在讨论节气门位置传感器故障诊断时，技师甲
- 在讨论触点间隙对发动机性能的影响时，技术
- 在讨论汽油机燃油系统压力的控制时，技师甲
- 在讨论节气门位置传感器的作用时，技术人员