试题详情
- 单项选择题在讨论电磁式无触点点火系统的故障诊断时,技术人员甲说,只要电磁式位置传感器的线圈电阻合适,则证明点火系统的故障肯定不是来自于电磁式位置传感器;技术人员乙说,电磁式位置传感器的线圈电阻合适,并不能证明该感应器无故障,因为感应器与信号盘间的空气间隙、信号盘的机械尺寸、安装角度等都是非常关键的技术参数,请问谁的说法正确?()
A、只有甲正确
B、只有乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 在讨论点火系统能量不足的故障原因时,技术
- 在讨论发动机燃油系统维修时,技师甲说在拆
- 以下配件故障除一项外均能造成电控发动机怠
- 一辆轿车发动机在行驶中遇到急减速时经常出
- 发动机综合分析仪的一个重要的检测功能就是
- 在讨论有分电器的点火系统次级燃烧电压(取
- 在其他因素不变的情况下,如果点火正时过晚
- 在讨论EGR阀于打开位置卡住这种故障对发
- 在讨论AudiA6轿车CAN系统的工作时
- 某汽车因为CO和HC的排放量偏高而不能通
- 发动机综合分析仪通过对发动机不同转速和负
- 在讨论关于怠速控制的原理时,技师甲说在发
- 在讨论氧传感器电压持续偏低的原因时,技术
- 在讨论蓄电池的开路电压时,技术人员甲说,
- 喷油器在使用过程中,经常会出现各种各样的
- 在讨论废气再循环真空控制电磁阀的工作时,
- 在讨论安装有无分电器点火系统(DIS)的
- 如果发动机冷却液温度传感器检测到水温过低
- 两位技术员在对装有可变配气相位调整装置的
- 有些车型的发动机电控系统中分别安装了一个