试题详情
- 简答题燃气涡轮喷气发动机常用的工作状态有哪些?是如何确定的?
-
最大起飞工作状态:不使用喷水时批准使用的最大起飞推力,该推力级别使用有时间限制,仅用于起飞;
最大连续工作状态:这是批准发动机连续使用的最大推力,为延长发动机寿命,这个级别推力在驾驶员的判断下保证安全飞行使用;
最大巡航工作状态:巡航时批准使用的最大推力;工作时间不受限制。
慢车工作状态:这是发动机能够保持稳定工作的最小转速,用于在地面或在空中以最低推力工作。油门杆在慢车位。
此外还有最大爬升即正常爬升批准的最大推力工作状态及反推力工作状态。最大复飞推力是飞机复飞时允许使用的最高推力. 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 话音记录器记录的内容()。
- 在等差频FMCW高度表中,被测高度转换为
- 雷电探测系统的LSS组件安装在:()
- 货舱共有几个空腔?()
- 压气机可调静子的每一级上叶片的转动是由什
- 惯性环节的特点是().
- BSCU是指的:()
- 如滑梯不能自动充气:().
- 轮胎压力探测组件自检记忆轮胎压力警告的基
- 对于发动机全功能(全权限)数字电子控制(
- 为什么说FADEC是全功能的?
- 主油箱抛油泵由什么控制()。
- 如果正驾驶的ND故障,那么ND的显示内容
- 活塞发动机飞机翼面气动除冰系统所需要的压
- 机翼蒙皮除了有流线形表面的作用之外,其
- 活塞发动机混合气的油/气之比是指()?
- 哪个FMU内的部件调节燃油流量?()
- 正常情况下,谁向交流主汇流条供电()
- 水平安定面的操纵有:()。
- 以下哪种热处理加热温度最高?()