试题详情
- 简答题试述电空制动控制器在运转位,空气制动阀在缓解位的综合作用?
-
(1)电路
空气制动阀手柄移制动位,使得其上微动开关将原连通的导线S09与导线818切断,排风I电空阀无法得电,作用管的排大气通路被切断。
(2)气路
①空气制动阀
由于作用柱塞左移,开通了作用管排大气通路,加卜排风j电空阎得电后开通的作用管排大气通路,作用管排风速度加快。
②分配阀
分配阀处于充风缓解位,由于作用管压力下降较快,使机车制动缸的缓解速度加快,机车单独缓解。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 当按下“主断”合闸开关后,电路经1ZKZ
- 机车上共有()组车轴齿轮箱。
- GK1B机车当辅助机油泵的油压大于80k
- 分配阀紧急部主要由膜板活塞、柱塞杆、放风
- 调车作业由调车长单一指挥。
- SS7E电力机车采用的6C系列三相电磁接
- 机车在运用中轴箱温度不得超过()℃。
- 空客车、工程车、救援列车、调试列车出入车
- CJ8Z-150Z型交流电磁接触器采用"
- CRH2A型动车组运行中遇哪些情况,动车
- 列车运行中过分相时有哪些要求?
- 转向架支承车体有哪些承载类型?
- 信号表示器分为道岔、脱轨、()、发车、发
- 电力机车乘务员的一般自检自修作业范围包括
- 牵引列车进行制动时,为减轻机车闸瓦的磨耗
- HXD1电力机车牵引变流器由哪些功能模块
- SS3R机车变压器采用的冷却方式为强迫风
- 磁路的基尔霍夫磁通定律中,穿过闭合面的磁
- 要道还道制度?
- 滑行有什么危害?