柴油机为什么要预留一定的气门间隙？

正确答案：因为柴油机运转时工作条件有较大的变化，气门和气门驱动机构都会因受热膨胀而伸长，气门机构会出现下陷现象，配气机构各机件会因振动而脱离原定位置。如果不留气门间隙或间隙太小，则必将导致气门关闭不严而漏气，影响气缸中工质的做功能量，造成柴油机动力性和经济性下降，还可能由于高温燃气的泄漏而出现气门杆卡住及气门烧损等事故。如果气门间隙留的太大，虽然不会出现上述弊端，但配气机构各个零件之间的冲击和噪音加大，加速机件间的磨损，并将造成气门
的脱开和早关，使实际开启时间缩短，缩短气量系数。另外，预留一定的气门间隙还可以使气门落座时产生的冲击力不会直接传给气门驱动机构，所以，柴油机预留一定的气门间隙，保证了工作循环的正常进行，对柴油机是十分必要的。
答案解析：
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