试题详情
- 判断题接通制动指令转换器的电源，电源开关符号为BTRCN。司机室后面板“救援转换装置”NFB置于ON。
- 正确
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- CRH2型动车组的CMC100司机制动控
- CRH2A统型动车组VCB的作用是在需要
- 发生空调故障，动车组开门运行时，限速（）
- CRH2A（统型）动车组在处理辅助电源装
- 紧急制动UB作用时，紧急制动EB不起作用
- 动车组被救援常用制动、紧急制动无效时，限
- CRH2A统型动车组牵引电机使用了（），
- CRH2A统型动车组传动系统采用了三电平
- 下列哪一个不是APU装置输出的电压（）。
- 客室用电加热器的电源为非稳定的AC100
- CRH2A统型动车组差压阀安装在转向架的
- 蓄电池单体的使用温度范围是（）之间无异常
- 在CRH2A统型动车组配电系统的线号中，
- CRH2A动车组司机室端车钩安装高度为（
- CRH2A统型车DRWTD装置代表含义（
- 处理CRH380A统型动车组下列（）故障
- 在外温40℃、相对湿度46％、定员100
- CRH2A统型动车组采用了光纤进行信息传
- CRH2型动车组空调工作电源由APU提供
- CRH2A统型动车组牵引电机绝缘采用（）