试题详情
- 简答题一般最小半径
- 一般最小半径是指各级公路在采用允许的超高和横向摩阻系数时,能保证汽车以设计速度安全、舒适行驶的最小半径。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 叙述平原区路线的特点和路线布设应注意的要
- 横向力系数的定义为()。
- 横向力系数μ在计算平曲线最小半径时,取值
- 中央分隔带就是中间带。
- 汽车行驶时与车速有关的行车阻力是()。
- 临界速度Vk是汽车()行驶的极限,又称为
- 道路阻力是由弹性轮胎变形和道路的不同路面
- 平纵线形组合,避免在()、避免在()、一
- 大、中、小桥桥位的选择都必须服从于路线走
- 部分互通式
- 在公路线形几何设计中,基本的设计依据有(
- 当圆曲线半径()时要进行加宽。四级公路和
- 某条道路变坡点桩号为K25+460.00
- 横断面
- 简述在纸上定线的过程中,是如何做到平、纵
- 当满载的汽车处于制动或滑行状态时,计算惯
- 某断链桩K2+150=K2+100,则路
- 设置爬坡车道的目的主要是为了提高高速公路
- 试述汽车稳定行驶的充分、必要条件。
- 丘陵区选线的布线特点:平坦地带——()具