试题详情
- 判断题气缸的磨损程度是确定发动机是否需要大修的主要依据。
- 正确
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 以下哪项故障易使发动机混合气过稀（）
- 曲杆连柄机构是在高温、高压以及有化学腐蚀
- 化油器内喉管的功用是限制进气量。（）
- 汽车修理时外部清洗的目的是什么？
- 氧化锆式氧传感器的工作状态与工作温度有关
- 气门间隙
- 润滑系技术状况变坏的明显标志是（）。
- 气门与座圈的密封带宽度应符合原设计规定，
- 为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈
- 珩磨气缸时，在砂条长度一定的条件下，磨头
- 润滑系中旁通阀的作用主要是限制主油道的油
- 活塞位于上止点时，其顶部与汽缸盖之间的容
- 湿式气缸套里面盛有冷却水。（）
- 柴油机供油系出现故障，如何判断是低压油路
- 在发动机熄火后，避免输油管中的汽油倒流、
- 高清洁无铅汽油不含有害铅化合物、腐蚀性物
- 气缸珩磨的目的是什么？珩磨余量过大、过小
- 管冒篮烟，机油注入口不冒烟，说明（）。
- 大修时活塞环要进行哪几项检验？
- 镗削气缸的目的（）。