试题详情
- 简答题柴油机供油系出现故障，如何判断是低压油路故障还是高压油路故障？
- 喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，若不流油或流出泡沫状柴油，而且长时间扳动手油泵也排不净，表明低压油路有故障，若放气螺钉处出油正常，但各缸喷油器无油喷出，则故障出在高压油路。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 低电阻喷油器与电压驱动方式配合使用时，应
- 写出冷却水大、小循环的路线。
- 燃油泵进口处的燃油滤网被污染，正确的做法
- 发动机工作时对混合气浓度有何要求？
- 汽油标号越高，抗爆震性越好。
- D型电控燃油喷射系统
- 宽量程氧传感器在从稀到浓的整个区域均呈现
- 设置燃油蒸汽回收装置的主要目的是为了防止
- 车用高清洁无铅汽油可以（）
- 柴油机工作时为什么直接将柴油喷入气缸？
- 发动机工作一段时间后，油底壳底部经常会有
- 转子式机油泵的组成包括（）
- 进气门漏气会导致进气管回火，排气门漏气会
- 冷却水泵主要由泵壳、（）、（）、（）、（
- 进气持续角
- 汽车停驶后，仍可能在转的风扇是（）。
- 柴油机工作时由进气管进入气缸的是（）。
- 在发动机热态下开启散热器盖时，应缓慢旋开
- 按气门的安装位置配气机构分为下置式、侧置
- 若柴油牌号不对，冬季使用夏季用油，则易使