试题详情
- 多项选择题牵引电机置于车体上的驱动装置特点有()
A、牵引电机配置于车体上
B、尽可能高的实现了车辆低地板率
C、曲线运行时车体与转向架之间的相对运动有所限制
D、转向架结构复杂,造价昂贵
E、以上都不是
- A,B,C
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 当中间直流电路电压过高时,系统首先将供电
- 改用电话闭塞法行车,应有行车调度员的命令
- 反映三相异步电动机的过载能力和启动性能的
- A车辅助逆变器A13为降压变换器和谐振变
- 缓冲器的容量决定于冲击车和被冲击车的重量
- 车门遇到障碍物时,再开关门功能启动,关门
- 紧急停车继电器失电时,SIBASKLIP
- 空调系统紧急通风的供电由蓄电池()经紧急
- 按下指示灯测试按钮,SIBASKLIP输
- 信号标志是用以表示线路状态、道岔位置、站
- 吸收式制冷系统的工作过程是()
- 制动控制器用来控制车辆的电力牵引和制动模
- A车辅助逆变器谐振变换器A11与A12为
- 应急照明断开继电器得电后,应急照明()
- 上海地铁A型车转向架固定轴距一般为200
- 静态逆变器的启动阶段,IGBT触发信号的
- 空气弹簧橡胶囊由内、外橡胶层、帘线层和成
- 支承杆与电机相连驱动,并带动门叶在导轨上
- 列车施加常用制动时,每个BECU评估来自
- 磁电式传感器的基本原理是电磁感应原理。