试题详情
- 单项选择题地铁车站安全疏散设计应按在()内将必须疏散乘客全部疏散至安全*区为原则。
A、5min
B、6min
C、8min
D、10min
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 动接点、前接点、后接点的定义是什么
- 根据《延时运营应急预案》,由()负责根据
- 车站环控设备的控制方式分为中央控制、车站
- 当需要清客、不停站通过时,原则上OCC须
- ()应()对施工日志进行检查,并签署检查
- 已申请救援的列车严禁(),司机、车长应做
- 电客车在终点站自动折返故障时,司机应及时
- RTU在进行调试前应该注意些什么?
- 数字报站音频文件存储在()。
- 单个或两个转向架气制动黄点或红点的处理?
- OTD.R用于测量()的相关指标
- ()负责驾驶电客车在正线上运行及在车场内
- 四号线列车车门障碍检测功能是什么?
- LOW上报警单中的所有报警都被应答,报警
- ()是分公司应急预案的归口管理部门。
- 司机室广播主机由()个模块组成。
- 计轴区段显示稳定白色表示()
- 进路的定义?
- 车辆计划维修指车辆定期或按走行公里数进行
- 现场处置小组职责有()。