试题详情
- 判断题信号系统CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭地面信号显示或行调命令行车。
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 郑州地铁2号线车辆客室车门是()
- 最大常用制动平均减速度为1.0m/s
- 复位支路板会造成业务中断,等支路板重新启
- 过弯道时,贯通道系统通过()的动作来配合
- 整列车共有多少个中继器。()
- 电视墙是监控常用的监控设备,由多个大屏幕
- 客室车门的水平通过尺寸(宽度)是()mm
- 下列属于专用电话系统设备的有()
- 封锁区段内列车以()模式运行。在联络线(
- 列车火灾扑灭后,现场处置小组汇报OCC,
- 对火灾的扑救遵从(),火灾发生地点就近工
- 长沙地铁2号线CCTV系统视频信号的以太
- 车站员工处理乘客事务过程中,服务标准用语
- 在道岔区段,设于警冲标内方的钢轨绝缘,距
- 采用应急盘接发列车时,2号值班员整条进路
- 司机台开锁后受电弓无法升起,应检查主风缸
- 工程车在车站始发或停车后再开时,司机要确
- 写出MMI上车次号、司机号、目的地号输入
- CoralIPX3000交换机最多可以连
- 下面哪种板卡型号是表示数字用户板卡?请选