试题详情
- 简答题叙述CRH5型动车组BCU全列故障,制动不缓解的处理方法?
-
(1)始发前,司机发现此情况,通知随车机械师,按如下步骤处理:
①查看TD屏相关故障信息,如发现头尾车信号受干扰的信息,则进行复位操作,恢复正常后正常运行。
②查看TD屏是否弹出BCU故障信息,如果有,断开故障车QEL柜中30Q02空开,查看BPS屏BCU重大故障指示灯是否熄灭,如熄灭,TD屏仅显示该车制动控制单元故障,其他车均恢复正常,则继续运行;如重大故障指示灯不熄灭,恢复30Q02,断开30Q01,将该车做关门车处理,按铁道部限速规定运行。
③将两端头车QEL柜中网关电源空开20Q08、20Q09和20Q10断开,30秒后同时重新送电。
④如不能恢复,检查车端电气连接器是否脱落,检查自动车钩电气连接是否正常。
(2)运行中,查看TD屏是否弹出BCU故障信息,如果有,断开故障车QEL柜中30Q02空开,查看BPS屏BCU重大故障指示灯是否熄灭,如熄灭,TD屏仅显示该车制动控制单元故障,其他车均恢复正常,则继续运行;如重大故障指示灯不熄灭,恢复30Q02,断开30Q01,将该车做关门车处理,按铁道部限速规定运行。
如不缓解且安全环路显示闭合正常时,随车机械师将各车制动单元内的B22.02阀关闭,司机打开司机室左下方的D03阀,启用备用制动,并将备用制动手柄推至缓解位,缓解后,进行备用制动试验,确认正常后,采用备用制动,限速120km/h运行 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 按规定利用()进行位移观测,及时分析锁定
- 运行揭示命令经工区值班员核对后转交()签
- 建筑物接近限界是一个和线路中心相垂直的横
- 根据《铁路旅客运输规程》,在任何情况下,
- 当动车组速度小于20km/h的时候都可以
- 两个CRH1A型动车组重联运行时,禁止升
- 何为引导模式?
- 300型扣件系统中的塑料调高垫板按厚度分
- 桥梁地段CRTS Ⅰ型双块式
- 《中国铁路上海局集团有限公司关于公布<中
- CRH380A型动车组机车救援时,当MR
- 《上海铁路局客运作业岗位手机使用管理规定
- 以下关于CRH1A型动车组IDU的说法,
- 请求施工(慢行及封锁)登记“所需时分”是
- 制动力高低阶转换故障MMI显示故障代码为
- 动车组故障处理时原则上由司机与路局动车司
- 应重视以下()轨道不平顺的判别,并及时处
- 粉喷桩施工时应根据试桩确定的技术参数进行
- CRH2型动车组停车后,不能升弓取电时:
- 有一批钢筋在第一次进行常规检测试验时,当