试题详情
- 单项选择题为了防止后轴抱死而发生危险的侧滑,汽车制动系的实际前后制动力分配线β应始终在理想的制动力分配线I的什么位置?()。
A、上方
B、下方
C、重合
D、远离
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- “车开得慢,油门踩得小,就一定省油”,或
- 百公里燃油消耗量的数值越大,汽车的燃油经
- GPS接收机能够接收、跟踪、变换和测量卫
- 汽车空气阻力的形成主要来自压力阻力和()
- 汽车支承通过性有三项常有的评价指标,以下
- 当起动机的起动开关或电磁开关过晚工作时,
- 汽车行驶时,空气阻力所消耗功率()。
- 侧偏力
- 说明为什么制动力有固定比值的汽车,制动时
- 制动器的制动力由()决定。
- 下列情况正确的是()。
- 机械膜片式汽油泵的实际出油量由化油器的需
- 发动机转速表传感器是从车轮上读取转速信息
- 使汽车减速至停车的外力主要是:()。
- 同步器锥盘与锥环的接触表面磨损造成间隙过
- 对汽车作运动学分析时,应该用汽车轮胎的(
- 统计数据表明,装有0.5~2L排量发动机
- 机械式转向系的角传动比越大,转向灵敏度越
- 下列说法正确的是()。
- 只要发动机省油,汽车就一定省油。