试题详情
- 单项选择题新建、改建铁路原则上不设置（）交叉。
A、平面
B、立体
- A
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- 全面整修、（）和（）联结零件并除锈涂油。
- 大修设计文件应依据铁路局集团公司批准下达
- 线路大修正线为（），站线为一股道。
- 成段更换再用轨，若使用再用联结零件时，上
- 左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160k
- 发现重伤钢轨应立即通知（）和（）。
- 尖轨相对于基本轨降低值偏差超过（）mm，
- 防护栅栏应按规定及时（）和（），确保栅栏
- 钢轨探伤检查应实行定期检查制度，依据年通
- 打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，采用（）
- 当桥上线路中心设有（）时，护轨应在应答器
- 对于侧面磨耗速率较大、半径较小的曲线以及
- 因翻浆冒泥，导致慢行的，每次扣（）分。
- 裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤，应按照钢轨
- 施工预算应根据（）和有关规定定额进行编制
- 严重掉块，影响（）或（）正常安装及使用，
- 铁垫板（）或丧失固定立柱螺栓功能时，应有
- 现存曲线磨耗轻伤钢轨，每延长100m扣（
- 对出现（）、严重滚动接触疲劳以及其他影响
- 单块密贴间隙应小于或等于（）mm，不应连