试题详情
- 单项选择题既有铁路与道路的平面交叉应逐步改为（）交叉。
A、平面
B、立体
- B
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热门试题
- 发现钢轨（）及其他伤损时，应及时进行复核
- 无缝道岔必须设在（）。
- 混凝土宽枕线路起道作业，应采用（）和（）
- 单块铁垫板上密贴间隙小于或等于（）mm，
- 既有线有砟桥上护轨，当位于新（）型混凝土
- 铺设无缝线路为一个（），特殊情况为一段。
- Ⅱ级：年通过总质量大于（）万t且不大于5
- （）是前一工序应给后一工序打好基础，在前
- 如因季节影响，无缝线路不能在工程交验前按
- 护轨伸缩接头的（）与调节器设计伸缩量一致
- 检养修分开的基本原则是实行独立检查以及（
- 线路静态检查主要计量器具应按（）有关规定
- 对磨耗接近重伤的钢轨、磨耗接近轻伤的道岔
- 轨道检查车运用单位应在每年（）月将上一年
- 正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的
- 短轨，6.0m钻孔及7.0m无孔每工区各
- 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时
- 可动心轨辙叉道岔应保持（）和（）的扭矩，
- 断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴
- 高温时段不应安排影响（）的作业。