试题详情
- 简答题TB/T2658.9—1995《钢轨超声波探伤作业》标准对钢轨探伤范围是怎样规定的？
- 除由轨面入射的超声束无法射及的部位外，钢轨其余断面必须探伤（含焊缝）。轨头部分用70°探头探测，轨头至轨底以轨腰等宽部位用37°和0°探头探测。焊缝部分用双45探头探测。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 捣固车程序控制系统中Q，X，QL分别代表
- 铁路货车轮轴微机控制超声波自动探伤探头移
- 隧道支护与加固预注浆必须安装（）和压力表
- LKJ-93型监控装置自动引导行车模式特
- 对于铁路运输来讲，保证安全主要是指保证（
- 曲线地段起道作业，以（）为标准股。
- 工务设备管理单位的安全监护人员发现施工单
- 使用风铲拆除铆钉头时，应先顺顶铆钉直径处
- 特殊道岔分类不包括（）。
- 线路设备几何形位的静态检查有严格的检查体
- 机车发出连续的短声是表示（）。
- 加热矫正则用于有较大折角和大截面杆件的矫
- 在钢轨探伤中，为了及时发现轨头内外侧的核
- 振动持续时间有限的波动称为（）。
- 牵引拉杆紧固螺栓规格是（）。
- （）线路未恢复到准许放行列车条件时，不得
- 按铁路等级划分的轨道类型，同一等级的铁路
- 液压钢轨拉伸器，工作油缸活塞杆伸出量不应
- 基础制动装置中，如何调整闸瓦与车轮踏面间
- 超声波探伤仪经标准的放大器作用是（）。