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简答题几种主要理货单证的定义，作用是什么？计数单、现场记录、待时记录的填写有哪些要求？
  • 计数单：是理货员理货计数的原始记录。是判断卸船货物数字是否有溢、短，装船货物数字是否准确的唯一依据，是填写装货单/大副收据实装件数的依据。
    要求：
    （1）进/出：卸货应把“OUTWARD”划掉：装货应把“INWARD”划去。
    （2）编号：按舱口和工班编号。
    （3）船名：用英文或拼音字母填写全称。
    （4）泊位：用英文或拼音字母填写船舶停靠泊位名称。
    （5）舱别：不同舱别和舱位不能填在同一张计数单内。舱别分1、2、3„„，在每个舱口要分清层次、前、后、左、右部位。如1、T、D、A即一舱二层柜后部等。
    （6）库场、车、驳号：要填明操作过程。
    （7）工作起讫时间：两行中如同年同月同日可填写在两行中间，同一工班跨年、月、日的则须分别填写。
    （8）提单、装货单号：卸货用进口舱单号，把“装货单号”划掉。装货用装货单号，把“提单号”划掉。
    （9）标志：装货按装货单上的主标志填写；卸货按进口舱单上主标志填写。
    （10）包装：指包装式样，一律用英文缩写和英文单数填写。
    （11）计数：每空格填写每钩货物件数。
    （12）总计：只填写计数的总件数，不必填写包装名称。
    （13）备注：节假日，非一般货舱，锚地、融化、冻结、粘连货物和海事货物，舱内或出舱翻舱，分标志，待时。
    现场记录：是理货人员记载货物异常状态和现场情况的原始凭证。是汇总编制货物残损单的依据。
    填写要求：
    （1）船名、泊位、舱别、编号、工作起讫时间等各栏要求与计数单相同。
    （2）提单号、标志、货名：根据进口舱单，填写原残货物的提单号、标志和货名等内容。
    （3）件数及包装：填写原残货物的件数和包装式样。
    （4）情况说明：填写原残货物的受损情况和程度。
    待时记录：是记载由于船方原因造成理货人员停工待时的证明。
    填写要求：
    （1）单上栏各项内容的填写要求与计数单相同。
    （2）舱别：是指停工待时的舱口，每次每舱口填写一项。
    （3）人数：是填写停工待时的舱口理货员人数。各作业舱口同时停工待时，方可计算理货长的待时人数。
    （4）起讫时间：是指发生待时的当日，填写何时开始到何时终止。
    （5）时间：是填写待时从开始到终止，共计几小时几分。
    （6）原因：是指船舶在装卸过程中，由于船方原因造成理货人员停工待时。
    货物溢短单：是记载进口货物件数溢出或短少的证明。
    货物残损单：记载进口货物原残情况的证明。
    理货证明书：是委托方确认理货工作的凭证。是理货机构向船公司或其代理人结算各项费用的依据。

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