试题详情
- 判断题现场调度的原则：人多车密、人少车稀、抽闲支忙、抽忙支急。
- 正确
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 各单位必须按照规定的（）组织营运工作。
- 客流调查与预测，合理布设线网，包括（）
- 一班车从起点到迄点的运送里程为350公里
- 下列对周转系数描述正确的是（）
- 下列对线路长度描述正确的是（）
- 客流调查是一件经常性的比较细致的工作。客
- 为使上级调度部门及时了解，掌握线路发生的
- 高峰时间内的停站时间，原则上不得超过3&
- 以下对路单签发准确率描述正确的是（）
- 必须坚持实事求是的原则，决不允许弄虚作假
- 客运基础设施主要是（）
- 方向上客流量动态分为双向型、单向型。
- 空车放站、载客放站、大站快车等称为（）
- 路单签发准确率：每一笔出现有误算为本页路
- 以下是行车大间隔的考核标准的是（）
- 下述不属于运输服务过程的是（）
- 交接班时间的停站时间，可以随意调整不用在
- 客流调查与预测，为公交企业工作提供下列依
- 现场调度管理中对遗失物品要（），按有关规
- 行车路单管理中，车辆到站后，驾驶员将行车