试题详情
- 简答题发动机紧固件装配的一般要求是什么?
- 发动机紧固件装配的一般要求是按照规定的力矩由中间至两端顺序交叉拧紧或用拧紧机数个螺栓同时拧紧,确保联接牢固可靠。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 游标卡尺读数在20mm处的示值误差为+0
- 企业的制造资源规划指下列的哪一项()
- 简述气门弹簧的作用。
- 当检查故障变速器同步器时,技师甲说:应当
- 用力矩扳手检查螺栓拧紧力矩值,其目的是减
- 简述火花塞的功用?
- 铰刀在使用过程中,磨损最严重的地方是()
- 过度工况分为()
- 微型汽车发动机是典型的往复循环的活塞式汽
- 发料时须按()作业,防止库存品品质变质。
- 简述柴油机启动困难的主要原因。
- 柴油机的空燃比(过量空气系数)()。
- V型发动机左右两侧对应的两个气缸的连杆有
- 发动机与测功机采用弹性联轴节连接时,其同
- 通常把确定工件在机床上或夹具中占有正确位
- 在发动机装配中,如配连杆轴瓦,当连杆轴孔
- 机械效率ηm
- 发动机出厂试验时更换以下哪些零部件时,要
- VE泵增压补偿器的作用是()
- 根据位移形式的不同,动摩擦可分为()和滚