试题详情
- 简答题发动机电控系统的硬件由()、()、()线束等组成。
- ECU、传感器、执行器
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 三元催化转换器使用中应注意什么?
- 一辆车的动力传动系控制组件不能改变喷油器
- 废气再循环
- 燃油压力调节器的主要故障是()。
- 燃油泵工作只能使燃油在其内部循环,其目的
- 结合下图分析汽车起动时的同步喷油量控制原
- 温度仪表不准确,技术员甲说,故障可能是仪
- 试结合下图分析丰田皇冠3.0轿车点火电路
- 分别说明怠速工况和非怠速工况下基本提前角
- “空燃比”对汽油发动机性能的影响,尤其对
- 分析后轮驱动车辆,在加速过程中发生滑转时
- 试分析燃油压力过低的原因是什么?
- 电控自动变速器中微机的作用是什么?
- 如何进行爆震传感器的检测?
- 采用同时喷射方式时,一般每个工作循环喷(
- 开关量输出型节气门位置传感器既能测出发动
- 在讨论发动机爆震传感器的维修与故障诊断时
- (ESA)是()的简称。
- 在讨论EGR阀的诊断时,技师甲说节气门位
- 光电式车速传感器与光电式凸轮轴位置传感器