试题详情
- 单项选择题紧急制动是通过动车组制动管(BP)完全排风,在所有转向架上施加()制动力。
A、最大的
B、平均的
C、固定的
D、实时计算的
- A
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 为什么要设置紧急阀?
- 1999年,我国首次设计速度160km/
- 平稳操纵装置B型切控阀因增加了一个容积为
- 康明斯发电车柴油机起机电路中,当起动拨钮
- NJ2机车配气机构是柴油机换气过程的控制
- 热隔射是物体以电磁波的武功上面八方直线发
- 涡轮增压器窜油的主要原因有哪些?
- 机务处、车辆处在新配属新型机车、动车组投
- 司机对DF11G机车重联控制时,非本务机
- 主断路器的功用是什么?
- 在三相异步电动机的每相定子绕组中,流过正
- 效率较低的运动副接触形式是()。
- 进路色灯信号机的作用有哪些?
- 均衡风缸有何作用?
- 动车组运行故障动态检测图像系统简称:()
- 为了改善劈相机在负载变动时的三相电压对称
- 听觉信号有何规定?
- 电焊工在实施割矩作业时,氧气瓶和乙炔瓶工
- 安全守则中七不准的内容?
- 机车排障器安装须牢固,不许裂损,排障器距