试题详情
- 单项选择题车站、工务、通号专业是现场抢险责任人，当值（）第一时间负责应急指挥。
A、值班站长
B、行调
C、值班主任
D、司机
- C
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 调试用风时，风管接头必须（），以防脱开伤
- 塞拉门门占用车体空间大小介于外挂密闭门与
- 下列是特种设备的是（）
- 传输网网管应用系统管理员的功能和控制权限
- TVM散热风扇的输入电压是DC12V。
- 中心盘点发现账实不符时，应立即上报，站务
- 如何处理站务员不作为引起的投诉？
- 一个车站出入口通道总数不得少于1个。
- 总风压力8-9bar，紧急制动施加压力＜
- 不锈钢车体结构采用板梁组合（）全焊结构。
- 1号线的设备国产化率达到了（）%以上。
- 1号线AFC系统供电有分1分钟回路和15
- 两地铁车站一般间距为（）。
- 正线发生屏蔽门故障时，在确保安全的前提下
- 列车车钩有（）种形式.
- 因乘客的不理解和理解错误产生的抱怨和投诉
- 紧急控制器分出几组紧急控制输出到闸机，每
- 区间行车遇地震时报行调并根据行调命令尽量
- 车站服务总要求：仪表端庄、用语文明、服务
- 列车停靠时间60秒以上时，在站台停车后，