试题详情
- 简答题影响车辆曲线通过的主要因素有哪些？
- 影响车辆曲线通过的主要因素是转向架的（定距）和（轴距）。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 车次号的边框中黄色代表偏离时间>-15秒
- 下列选项中，应采取站间/进路闭塞法行车的
- 地铁和深基坑工程施工前，必须编制项目（）
- 简述环调文件传阅制度内容？
- 不包括SICAS ECC基层的板卡有：（
- 预案启动后，列车故障经处理恢复后，OCC
- 静调电源柜的使用按照（）的原则，由使用人
- 当总风压力低于约（）kpa时，列车停放制
- 牵引电机采用交流同步式电机。
- 车场行车组织必须贯彻落实“安全第一”的方
- 最后末班车：是指当日该站最后开出的载客末
- NRM区间无监控员限速60km/h
- 客车故障被迫停车的处理？
- 简述车载ATO系统的功能。
- DIMAS模块（系统信息存储器）包含的信
- 按照车体结构承受载荷的不同，车体可分为？
- 车体的防火要求严格，故多采用防火阻燃、低
- 空气弹簧分左右两种，左右不能互换。
- 综控员发现列车偏离列车运行图（）及其以上
- 下列不属于火宅报警的处理流程的是（）。