试题详情
- 简答题旅客列车运行途中,因障碍物将副风缸或工作风缸排水塞门打断时怎么办?
-
(1)在全列车无关门车时,乘务员可先关闭该车的截断塞门,运行至前方有列检所的车站再作处理。
(2)若有备用塞门可将损坏的塞门卸下后更换新品。
(3)若塞门短丝断入缸体内无法取出时,又不符和关门车条件时,可用木塞打入短丝内,定压下不漏泄即可,并预报前方客列检请求处理。
(4)打开截断塞门,会同机车乘务员、运转车长进行制动机简略试验后继续运行。有关情况应取得运转车长的证明并做好记录。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 车厢内广告禁止采用()设置广告。
- 对不符合乘车条件的旅客,站、车经了解原因
- 旅客列车应配备保险柜存放票据和资金,并由
- 《铁路旅客运输规程》规定,旅客因病中途下
- 下列不是定额杂费收据的是()。
- 列车担当局对持直通车票在中转站办理签证的
- 《铁路旅客运输管理规则》规定,售票室、票
- 南京客运段《培训演练全程音视频记录工作管
- 达标班组应满足无行车和劳动安全“事苗”。
- 《动车组列车服务质量规范》热备车底的乘务
- 科学发展观()。
- 叫班,做到“()、叫班机、住宿房号”三一
- 《旅客列车运行组织及晚点处置办法》第十一
- 客运监察在执行公务时,须出示()。
- 段定一般路风事件是如何界定的?
- 视觉信号分为昼间、夜间及昼夜()
- 《哈尔滨客运段工作绩效考核办法(试行)》
- 退票费按每张车票面额计算,票面乘车站开车
- 《哈尔滨客运段餐车作业指导书》中规定:清
- 铁路旅客平均行程是指铁路运送的每一位旅客