试题详情
- 判断题当车钩处于解钩状态时，对中装置能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动。
- 正确
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 外摆门的结构特点为（）
- 基于交叉感应环线通信的移动闭塞系统中感应
- （）监控输入电压UEX，以确保处于允许范
- 网压表接受的是电压信号。
- 车钩联好继电器得电的条件包括A车车钩联挂
- 本车受电弓落到位继电器不得电，其常闭触点
- 司机操纵气喇叭按钮控制气喇叭电磁阀。
- 城轨车辆一般要求缓冲器能量吸收率不低于5
- 丝杆承受门叶重量并保持门叶在开关过程中的
- 列车基准值转换器将脉宽调制信号传送到（）
- 以下哪些不是空气弹簧的主要优点（）
- 因车门机构及安装的差异，内藏门与塞拉门相
- 整列车的所有门控电子单元（EDCU）通过
- 空气加热系统的热能来自于列车系统的（）
- 北京地铁规定调车速度为（）km/h，车辆
- 脉宽调制型逆变器输出电压的幅值可以通过调
- 信号标志可以表示线路状态、道岔位置（）运
- 直流并励电动机的并励绕组两端电压就是电枢
- 在空调中常采用绝对湿度来表示湿空气的干湿
- B/C车辅助逆变器谐振变换器A11带有预