试题详情
- 简答题()不是原材料缺陷。
- 疲劳裂纹
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 允许速度大于160km/h的线路,坡度代
- 目前我国线路直线地段采用的标准轨底坡为(
- 无缝线路维修作业中“二清”、“三测”、“
- 带传动一般多用于动力部分()到工作部分的
- 现场胶接前应对接头前后()范围内的线路进
- 电气化区段为确保安全,轨道车司机应遵守哪
- 新制或大修的轨道车,走合期满后,进行一次
- 列车通过导曲线半径为800m的18号单开
- RGH20C型道岔打磨车在发动机或液压泵
- 悬臂梁端的上弯度值可采用相当于悬臂长度的
- 清筛机工作装置每工作()h,应更换挖掘链
- 列车由直线进入曲线时,速度越高半径越大,
- 加工后的钢筋存放应注意哪些事项?
- 靠近架空电线搭拆脚手架时,应严格安照供电
- 用凿岩机打帮眼时,不能直接与帮壁接触,可
- 道口两侧坡度有何要求?
- 变速箱到换向箱的动力传递固定轴由法兰、轴
- 允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面
- 成段换轨不超过500m,封锁施工,放行列
- 普速铁路施工作业时,下列选项中是Ⅰ级施工