试题详情
- 多项选择题车身左右前纵梁的数据可以用（）来进行测量。
A、轨道式量规
B、通用测量系统
C、麦弗逊撑杆式中心量规
D、超声波测量系统
- A,B,D
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 金属在塑性变形过程中其体积为一（）。
- 进行气体保护焊时，正向焊接时熔深较小且焊
- 以下不属于铜钎焊工艺三要素的是（）。
- 如车身上铝合金材料出现破裂、穿孔、严重扭
- 在车身上哪个部件损坏了不允许修理，只能更
- W62—4×2000型折边机准确的折边条
- （）多用于旅行客车和厢式小货车的后部及两
- 六个视图中，最常用的是主、俯、（）三个视
- 焊接的残余应力和变形主要是由于焊接过程中
- 超声波测量系统横梁上的上下两排小孔的作用
- 断面斜度大，形成拉断的毛刺，圆角带处的圆
- 乘客门不能开启，按下电磁开关顶杆，乘客门
- 以下哪一项不是拱曲的程度与加热点的多少和
- 韧性是指金属材料对（）载荷的抵抗能力
- 螺纹的牙厚与牙间宽度相等处的圆柱面直径称
- 车架菱形变形时，要同时从（）个方向拉伸校
- 通常在机械制图中对（）正投影的讨论都是在
- 简述点焊的原理。
- 落压成形由于工件的大部分处于悬空状态，无
- 在中国历史上，第一个提出爱岗敬业的是（）