试题详情
- 判断题在提速道岔转辙部分及可动心轨辙叉部分拨道时,应有电务部门配合。
- 正确
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- Vmax≤120km/h正线及到发线,道
- 采用施必牢技术进行冻结原位插入不短于()
- 列车调试车架纵梁高度测量时,应将空气系统
- 曲线上为什么要设超高?
- 骨料的含水率对水灰比的影响不大,故在拌制
- 铁路货车直探头回波频率及频率误差的测试在
- 发生火灾后,如何逃生?()
- 在120km/h<υmax≤160km/
- 直径和频率均相同的探头发射的波束在同一材
- 画出在进站道岔外方线路上施工,使用移动停
- 为平衡列车在曲线运行时产生的(),需要在
- 允许速度200km/h的线路上,列车活载
- 图样表示焊缝处一定要标注表示焊缝,同时焊
- 发电机充电不稳定的原因是什么?
- 单线明桥面双侧人行道铺设钢筋混凝土或钢步
- 《既有线200~250km/h线桥设备维
- 轨道车运行时,当车速降低后,应适时减低一
- 轨道车在标定功率时的机械效率是指发动机转
- HJ421焊剂是()型焊剂。
- 胶接绝缘夹板两槽形钢板间距的偏差为-1m