试题详情
- 简答题公路、铁道桥梁上的电缆,应考虑振动、热伸缩以及风力影响下防止金属长期应力疲劳导致断裂的措施,此外还有些什么要求?
-
(1)桥墩两端和伸缩缝处,电缆应充分松弛。当桥梁中有挠角部位时,宜设电缆迂回补偿装置。
(2)35kV以上大截面电缆宜以蛇形敷设。
(3)经常受到振动的直线敷设电缆,应设置橡皮、砂袋等弹性衬垫。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 调电感型谐振试验系统是通过调节试验回路电
- 电缆敷设时,在终端头与接头附近,可留有备
- 什么叫小电流接地系统,其优缺点是什么?
- 砂轮机托架与砂轮片的间隙应经常调整,最大
- 焊条型号“E4303”中的末两位数字“0
- 10千伏及以下铜芯电缆短路时,最高允许温
- 试焊过程中,判断焊接电流大小是否适宜的方
- 常用的电缆敷设方式有哪几种?
- 运行规程规定10kV以下铜芯电缆短路的允
- 交联聚乙烯电力电缆的型号中,其绝缘材料的
- 请说出ZLQ(P)20电缆名称特性和使用
- 试述铜屏蔽层电阻比的试验方法?
- 电缆故障的原因大致可归纳为()。
- 当敷设的充油电缆放完后,应从()开始或从
- 10kV、3315
- 中性点不接地方式适用于()电力系统。
- 在低温下敷设电缆应予先加热,10kV电压
- 从电缆沟道引至电杆或者外敷设的电缆距地面
- 三芯统包电缆的内衬层和外护套可用()兆欧
- 敷设单芯电缆时,并行配置回流线的作用是(