试题详情
- 单项选择题 对非气密座舱加温的热空气可来源于() ①排气(废气)加温器。 ②燃烧加温器。 ③空调组件。 ④电加温器。
A、①②③④
B、①②③
C、②③④
D、①②④
- D
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 偏航阻尼器的作用是什么()?
- 正常拖行的最大转弯极限标识是什么?()
- 当通过选择其它的俯仰方式终止复飞方式时,
- 如图所示的电路中,当变阻器R的阻值减少时
- 通气油箱位置为().
- 当警戒已经启动,再次按压撤离面版上的CO
- 液压的ECAM系统页面中显示的活门符号代
- 两次体力劳动之间必须要有充足的(),否则
- 对增压座舱为保证安全一般设有:()
- 什么情况下不能产生风切变警告().
- 有两个液压泵,“A”供出的流量为20加仑
- 大翼防冰控制电门()
- 当IRMP出现状态代码18时:()。
- 当飞行速度大于多少海里/小时或多少马赫,
- 反流隔断器在()实现切断功能。
- 备用刹车带防滑模式如何自动获得?()
- 用紧固件安装风挡和侧窗玻璃时,如果玻璃上
- 飞行内话功能用于()
- APU何时给液力油箱增压()
- 在共发射极放大电路中,PNP三极管的发射