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简答题叙述公路平面线型要素的组合类型及各种组合类型的设计要点,哪几种组合类型只在特殊条件下才会选用?
  • 公路平面线型要素的组合类型有基本型、S型、卵型、凸型、C型和复合型等六种。
    基本型是指平曲线按直线—回旋线(A1)—圆曲线—回旋线(A2)—直线的顺序组合而成的线型,设计时,为使线形协调,A值的选择最好使回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比为1:1:1~1:2:1,并注意满足设置基本型曲线的几何条件:2β≤α。
    S型是指两个反向圆曲线用两段反向回旋线连接的组合形式,设计时S型曲线相邻两回旋线参数A1和A2值最好相等,当采用不同的参数时,A1与A2之比应小于2,有条件时以小于1.5为宜。
    卵型是指两同向的平曲线,按直线—缓和曲线(A1)—圆曲线(R1)—缓和曲线(A)—圆曲线(R2)—缓和曲线(A2)—直线的顺序组合而成的线形。设计时其两圆曲线的公共缓和曲线的参数A最好在R2/2≤A≤R2范围内(R2为小圆半径),两圆的半径之比以满足0.2~0.8为宜。如用一个回旋线连接两个圆曲线而构成卵型,要求大圆能完全包住小圆。
    凸型是指两段同向缓和曲线之间不插入圆曲线而径相衔接的组合形式。凸型的回旋线最小参数及其连接点处的半径值,应分别符合容许最小回旋线参数和圆曲线一般最小半径的规定。
    复合型是将两个以上的同向回旋线在曲率相等处相互连接的线形。复合型的相邻两个回旋线参数之比以小于1:1.5为宜。
    C型是指同向回旋线在曲率为零处径相连接的组合形式。C型只有在特殊地形条件下方可采用。两个回旋线的参数可相等也可不等。
    其中,凸型只有在路线受到地形条件限制的山嘴或特殊困难情况下才可考虑使用;复合型仅在地形或其他特殊原因限制时使用;C型只有在特殊地形条件下方可使用。
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