试题详情
- 简答题车辆沿直线线路运行时,主要是靠车轮踏面的斜度来自动调节轮对,使它经常处在轨道的(),防止轮缘偏磨。
- 中间位置
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 荧光磁粉探伤机电路一般由周向磁化电路等三
- 转向架是车辆最重要的部件之一,它的技术状
- 位置精度
- 厂修是在经过1~2次段修后进行的大修。
- 客、货车的车体钢结构零件,主要是用钢板和
- 工序是工艺过程的基本组成部分,也是生产计
- 车轮踏面圆周磨耗有何危害?
- 架车设备是用来顶起车体,而使转向架能从车
- 合理地确定定期检修周期是()的关键问题。
- 计算冲裁力的目的,是为了合理地选用冲床和
- 货车辅修多在()进行。
- 架车设备是用来(),而使转向架能从车体下
- 尽可能采用同一的(),基准不变原则。
- 在车辆的日常维修和定期修理中,断裂的零件
- 严重燃轴事故之后,有可能使轴颈表面发生横
- 在车辆段内对客、货车进行段修时,按其生产
- 在转向架修理中,为了加快修车速度和提高修
- 车钩钩体的损伤有裂纹、磨耗和变形三种。
- 踏面磨损后,斜度受到破坏,使轮对通过曲线
- 位置精度:加工后零件有关表面相互之间实际